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11月28日
天峨—北海公路巴马至平果段
(巴马至羌圩)
(以下简称巴羌高速)建成通车
作为西部陆海新通道扩能高速公路
巴羌高速将进一步织密区域交通网络
提升桂黔联通水平
为桂西北民族地区加快构建对外开放新格局
提供坚实交通支撑


巴羌高速是国家高速公路网项目G7522贵阳至北海高速公路的重要一段,也是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》对接贵州的省际通道“纵10”线的组成部分。项目全长56.5公里,起点位于河池市巴马瑶族自治县西山乡林览村附近,与天峨至北海公路(天峨经凤山至巴马段)相接;终点位于河池市大化瑶族自治县羌圩乡洪筹互通,与天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴马至平果段)相接。全线设置互通8处、服务区2处、匝道收费站3处,桥梁73座、隧道18座,采用双向六车道高速公路技术标准建设。
巴羌高速巴色枢纽互通。
巴羌高速巴马东收费站。
建设过程中
项目建设团队以绿色筑基
科技赋能
合力铸就品质工程
↓↓↓
在区内公路隧道建设中首次采用隧道围岩微震监测预警技术,为复杂岩溶隧道安全贯通提供智能保障;
岩滩水库特大桥在区内首次采用型钢-UHPC轻型组合梁结构,并依托科研项目推进、BIM信息技术应用、智能化管理平台搭建,在大直径桩基钢护筒定位、梭形主塔、水滴形塔冠、格子梁吊装等重要施工环节开展技术创新,强化信息化、智能化、精细化管理,实现大桥合龙误差小于5毫米;
巴羌高速岩滩水库特大桥。
引进沥青红外光谱检测技术,推广应用“新一代高性能橡胶沥青”,全面优化施工工艺,实现沥青路面上面层平整度标准差在0.4毫米以下,远高于行业平均水平;
巴羌高速路面。
创新研发“先植草复绿+再建群种导入”与“高陡边坡植被恢复技术”,强化边坡防护与复绿,实现工程建设与自然生态的和谐共生。
巴羌高速建成通车后
将为沿线市县物流、贸易、文旅等产业
融合发展注入新动力
为革命老区巩固拓展脱贫攻坚成果
推进乡村全面振兴提供强大支撑
助力加快推进广西“一区两地一园一通道”建设
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